Voici mes dernières trouvaille.
Une radio Grundig Braunschweig en parfait état pour remplacer celle que j'avais.
Un sigle Karmann NOS
dimanche 20 novembre 2011
samedi 15 octobre 2011
Bas de caisse
le coté droit est pointé.
Un petit détail, le coin intérieur est pris en sandwich
entre la conduite de chauffage et le renfort,
il est soudé par point a la tôle de sous conduite comme à l'origine
Et voilà ou j'en suis aujourd'hui, la découpe du coté droit
Un petit détail, le coin intérieur est pris en sandwich
entre la conduite de chauffage et le renfort,
il est soudé par point a la tôle de sous conduite comme à l'origine
Et voilà ou j'en suis aujourd'hui, la découpe du coté droit
jeudi 13 octobre 2011
jeudi 6 octobre 2011
Rétroviseur intérieur
J'ai enfin réussi à trouver un autre rétroviseur intérieur pour remplacer l'ancien, j'ai eu un peu de mal a le trouver car il ne possède pas de position jour/nuit se qui n'est pas trop courant du tout.
Ancien/Nouveau
Ancien/Nouveau
dimanche 2 octobre 2011
carrosserie suite..
cela fait un petit temps que je n'ai plus posté, mais le travail avance quand même.
J'ai un peu glairé avec ses bas de caisse, car ils n'ont pas tout a fait les bonne dimension, vive la repro...
J'ai mis 2 jours pour les ajuster mais je suis pas super content du résultat, hier je les ai pointé et j'ai essayer de trouver un compromis. Le coté droit est déjà placer, je peux m'attaquer a l'autre coté.
J'ai récupérer mes 2 culasses qui etaient partie pour un sablage et un remplacement des guide de soupapes.
D'autres photos suivront dans la semaine.
jeudi 8 septembre 2011
Stickers Bubblehead vw
Dès à présent disponible, la famille Bubblehead.
Vendu au complet ou à l'unité.
Taille: *Grand modèle 7,5cm/15cm
*Petit modèle 5,5cm/9cm
Prix: *Famille 10€
*Grand modèle 4€
*Petit modèle 2€
Disponible chez Graphistea
vendredi 2 septembre 2011
Tee-shirt Air Cooled
Hello à tous,
ne trouvant pas de tee-shirt, dans le commerce,
représentant les différentes vw que nous aimons tant,
j'ai demandé à ma copine de m'en créer.
J'ai voulu par la même occasion vous en faire profiter.
Différent modèle s'ajouterons au files des semaines,
ils existent en plusieurs couleurs et tailles.
Vous les trouverez là---) Graphistea
Voici un exemple
lundi 22 août 2011
vendredi 12 août 2011
carrosserie suite
j'ai commencé les choses sérieuse en dépointant les bas de caisse
quel travail de fou, il y a un nombre invraisemblable de point de soudure
sans parler des renforts spécifique au cab. J'ai mis une journée pour un coté quelle
galère. Evidemment, comme d'habitude, avec les pièce de repro il faut se battre
pour les adapter. J'ai du recommander des renfort de longeron car ceux
que j'avais ne s'adapter pas du tout, du coup j'ai perdu une semaine
car commande spécial chez le fournisseur....
Voici ou j'en suis actuellement (depuis ses photos, j'ai enlevé tous les morceau du bas de caisses)
quel travail de fou, il y a un nombre invraisemblable de point de soudure
sans parler des renforts spécifique au cab. J'ai mis une journée pour un coté quelle
galère. Evidemment, comme d'habitude, avec les pièce de repro il faut se battre
pour les adapter. J'ai du recommander des renfort de longeron car ceux
que j'avais ne s'adapter pas du tout, du coup j'ai perdu une semaine
car commande spécial chez le fournisseur....
Voici ou j'en suis actuellement (depuis ses photos, j'ai enlevé tous les morceau du bas de caisses)
Pour passer le temps, je me suis occupé du moteur, démontage , nettoyage et commande des pièces a remplacer.
Arbre à cames, poussoirs, tous les coussinets, les joints, et sans doute un nouveaux kit de chemises/pistons en 1500.vendredi 29 juillet 2011
Pièces carrosseries
J'ai reçu une partie des pièces carrosseries en provenance de chez http://www.combicoxshop.be/frameset_fr.html, comme on dit "Y a pu qua"
mardi 26 juillet 2011
Démontage moteur
Au début, je devais simplement nettoyer l’extérieur du moteur mais en démontant les 2 culasses,
je me suis rendu compte que les bielles étaient rouillée ainsi que le vilebrequin.
Donc pas le choix, démontage complet pour examiner tout ça
et voilà se qu'il y avait au fond de la culasse, une sorte de gélatine...
j'en suis là maintenant, j'ai quand même galéré 3h pour ouvrir ce bloc, un truc de fou
Les culasse, les chemises sont partie pour un micro-billage et un ajustement, demain je m'occupe des bielles et du vilebrequin.
je me suis rendu compte que les bielles étaient rouillée ainsi que le vilebrequin.
Donc pas le choix, démontage complet pour examiner tout ça
et voilà se qu'il y avait au fond de la culasse, une sorte de gélatine...
j'en suis là maintenant, j'ai quand même galéré 3h pour ouvrir ce bloc, un truc de fou
Les culasse, les chemises sont partie pour un micro-billage et un ajustement, demain je m'occupe des bielles et du vilebrequin.
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