Démontage moteur

Au début, je devais simplement nettoyer l’extérieur du  moteur mais en démontant les 2 culasses, 
je me suis rendu compte que les bielles étaient rouillée ainsi que le vilebrequin.

Donc pas le choix, démontage complet pour examiner tout ça

et voilà se qu'il y avait au fond de la culasse, une sorte de gélatine...

j'en suis là maintenant, j'ai quand même galéré 3h pour ouvrir ce bloc, un truc de fou

Les culasse, les chemises sont partie pour un micro-billage  et un ajustement, demain je m'occupe des bielles et du vilebrequin.